本文目录一览：

• 1、电动涵道航模和涡喷的区别？
• 2、solidworks怎么画电机?SolidWorks电机建模教程
• 3、涵道什么意思？
• 4、SolIDworks造型练习之电风扇
• 5、涡扇的读音？
• 6、solidwork装配体怎么建模
• 7、SolIDWorks怎么制作散热孔?SolIDWorks制作散热孔的方法
• 8、普通的螺旋桨飞机和涵道风扇飞机哪个效率更高一些？
• 9、自己组装航模必买清单？
• 10、SOLIDWORKS高级建模方式之一配置创建零件

电动涵道航模和涡喷的区别？

电动涵道航模和涡喷是两种不同的航模动力系统，其主要区别在于动力来源和工作原理。1. 动力来源：- 电动涵道航模使用电动机作为主要动力。它通过电池供电，电能转化为机械能，驱动螺旋桨或推进器产生推力，进而推动航模飞行。- 涡喷使用内燃机喷气推进动力。它通过燃烧喷气燃料产生高温高压气体，通过喷射速度产生反作用力，推动航模飞行。2. 工作原理：- 电动涵道航模的工作原理类似于普通电动飞机。电能通过电池供给电动机，电动机带动螺旋桨旋转，并产生推力推动飞行器飞行。相对简单、环保，维护成本低。- 涡喷工作原理是内燃机喷气推力原理。涡喷引擎燃烧燃料，产生高温高压气体，并通过喷射速度产生反作用力推动航模飞行。涡喷具有高速、大推力、较远航程的特点，适用于长途高速飞行。总结而言，电动涵道航模适用于小型、低速、短途飞行，相对简单易操作；而涡喷适用于大型、高速、长途飞行，动力较强，但复杂度和成本也相对较高。

电动涵道航模和涡喷是两种不同类型的航模。电动涵道航模使用电动发动机驱动，具有低噪音、环保、易操作等特点，适合初学者和室内飞行。而涡喷则采用涡轮喷气发动机，具有高速、高飞行高度和真实感等特点，适合有经验的飞行爱好者和户外飞行。

此外，涡喷航模通常较大且需要更多的空间和维护，而电动涵道航模则更小巧便携。

电动涵道航模是使用电动发动机驱动涵道风扇产生推力，模拟喷气式飞机的飞行原理，具有较低的噪音和环境污染。

而涡喷则是喷气式飞机的一种发动机类型，通过燃烧燃料产生高温高压气流驱动涵道风扇产生推力，具有较高的推力和速度。

您好，电动涵道航模和涡喷是两种不同的飞行器推进方式。

1. 推进方式：电动涵道航模使用电动机驱动涵道风扇产生推力，而涡喷使用燃烧室中的燃气喷射产生推力。

2. 动力来源：电动涵道航模使用电池作为动力来源，而涡喷使用燃料燃烧产生动力。

3. 推力效率：涡喷具有较高的推力效率，可提供较大的推力，适用于大型飞机。而电动涵道航模的推力相对较小，适用于小型飞机和模型。

4. 使用环境：电动涵道航模通常在室内或小范围空域中飞行，涡喷适用于室外和大范围空域。

5. 噪音和环境污染：涡喷因为使用燃料燃烧，会产生较大的噪音和环境污染；而电动涵道航模因为使用电动机，噪音和环境污染相对较小。

总的来说，电动涵道航模适用于小型飞行器和模型，使用方便，噪音和环境污染较小；涡喷适用于大型飞机，提供较大的推力，但噪音和环境污染较大。

区别是涵道是电动的，涡喷是烧燃料的，而且涡喷的构造也比涵道要复杂得多，涡喷相对涵道更稳一些，毕竟机子重。翼载荷也和涵道最好要复合材料的或者全金属的螺旋桨这样比较好。

solidworks怎么画电机?SolidWorks电机建模教程

1、Toolbox标准件库，一般软件默认自带，如果没有，点击工具——插件。

2、在solidworks中，单击图标按钮以将螺母移到螺栓的前面。可以看到界面上的菜单框，下一步需要选择内外螺纹面，便是使其同轴心。此时，直接添加电动机以确定电动机的位置以及要移动的零件。

3、首先，打开SolidWorks软件，选择“零件”模板，创建一个新的零件文档。其次，使用SolidWorks提供的各种建模工具和功能，绘制电机的主体结构、轴心线和关键部件等。

4、SolIDworks绘制零件模型的教程 打开软件，选择新建。选择第一个选项part，这就是零件图的模板。绘制零件图，需要先绘制草图，先选择一个基准面。选择草图里面的绘制草图。

5、打开SolidWorks软件，选择“新建”创建一个新的零件文件。 在“特征”工具栏中选择“导线”功能。 在“导线”对话框中，选择“电线”类型，并设置电线的直径和颜色。

6、二种方法， 一是自已看着电机的尺寸参数，自行建模 二是与你所选的电机厂商联系，取得其所提供资料，有的厂家的电机是有3D模型的，下载成iges格式，再用SW转成要用sldprt。

涵道什么意思？

涵道说的是气体流过的通道。有内外涵道之分。内涵道就是通过风扇后进入压气机然后进入燃烧室燃烧后膨胀对涡轮做功，最后排出来的那部分气体通过的通道。

外涵道说的是通过风扇气流后直接排出发动机的那部分气体通过的通道。一般来说，发动机80%的推力都来自外涵道排出的气体形成的。当然内外涵道比是根据不同发动机特性来制定的。

涵道（duct）是指气体流过的通道。涵道有内外涵道之分。

SolIDworks造型练习之电风扇

在基准面1创建草绘曲线，对第4步创建出来的曲面做剪裁。这是我们得到曲面的创建方式。将第5步创建出来的曲面做扭曲，设置相关参数如下所示。对上一步的风扇叶片做圆周阵列。

在上视基准面创建一个圆，并拉伸曲面。填充曲面，草图膨肥选择图中蓝色显示的线。缝合曲面，选择曲面拉三没沫伸1和曲面填充1。添加圆角，圆角半径为4。在上视基准面创建一个草图并拉伸曲面。

solidworks风扇叶的画法20129我们用solidworks画一个直径为360mm风扇叶：首先打开solidworks软件，选择上视基准面做好下图所示一段圆弧为300mm的草图后，然后退出草图。

选择风扇叶片翼型。根据选定的设计方法，选定叶片的翼型，定出叶片的截面数，截面可以选择同心圆截面，也可以选择延半径方向的平行截面。在各个截面作出翼型曲线。根据设计的翼型数据，在各个截面画出翼型曲线。生成叶片。

你好！SolidWorks窗口的左下角，模型的右边：运动算例也就是motion分析其中的动画是最简单的应用。只要装配后的电风扇扇叶用鼠标能拖动，单击：运动算例，在运动算例工具栏中，单击电机，然后单击视窗中电风扇的传动轴。

首先确保在SolidWorks中使用的是正确的工具和方法，尝试使用旋转区域功能的不同选项和设置。其次无法选择风扇模型，模型的几何复杂性和文件格式的问题，导入风扇模型时，将其转换为SolidWorks支持的格式。

涡扇的读音？

读wō  shàn

涡扇一般指涡轮风扇发动机。涡轮风扇发动机，又称“涡扇发动机”。是指由喷管喷射出的燃气与风扇排出的空气共同产生反作用推力的燃气涡轮发动机。由压气机、燃烧室、高压涡轮（驱动压气机）、低压涡轮（驱动风扇）和排气系统组成。其中前3部分称为“核心机”，由核心机流出的燃气中的可用能量，一部分用于带动低压涡轮以驱动风扇，一部分在喷管中用以加速喷出的燃气。

涵道比与耗油率关系密切。20世纪50年代末出现的第一代涡轮风扇发动机，涵道比、压气机增压比和涡轮前燃气温度都比较低。

solidwork装配体怎么建模

1、首先打开SolidWorks装配体文件。点击装配体一栏。在装配体目录下，点击插入零部件下方小三角形，选择新零件。然后在装配体上选择你要插入新建模零件的面，继续建模。接下来的操作和做零件模型一样。

2、solidworks中无法实现直接从零件生成装配体，生成装配体的方法是：单击新建，新建装配体。向左转|向右转点击确定后，进入新创建的装配体文件中。向左转|向右转点击配合，进行装配，按照要求进行零件间的位置关系配合。

3、新建一个装配体模型，插入基体零件。打开螺钉零件模型，单击“窗口—纵向平铺”命令。将螺钉零件拖动到装配体适当的位置。系统自动添加了智能配合，包括同心和重合。保存装配体模型。

SolIDWorks怎么制作散热孔?SolIDWorks制作散热孔的方法

使用钣金成型工具，sw自带的有。帮助--搜索--成形工具。SolidWorks为达索系统（Dassault Systemes S.A）下的子公司，专门负责研发与销售机械设计软件的视窗产品。

在实体上新建草图，先画第一个园并标注孔径及定位尺过，单击线性草图阵列命令，属性中方向x轴，填写水间距和数量，用切除拉伸命令，就可以画一排孔了。

同时，由于压缩后需要显示的边线减少，还能减少显卡负担，提高显示的速度(如必须在装配体内显示散热孔，则可以采用贴图的方式进行)。

当你在用Solidworks画3维时，是否会经常碰到需要将某个零件打孔？是否会碰到需要在某个零件上打多个孔？对于初学者来说，关于打孔可能不是很熟悉。下面与大家分享一下几种打孔的方法。

设计库内有forming tools 文件夹下有一个louvers 就是散热孔，直接调入就行了。

普通的螺旋桨飞机和涵道风扇飞机哪个效率更高一些？

如果涵道螺旋桨尺寸和普通螺旋桨尺寸一样大的话还是涵道效率高，不过重量涵道也会重一些，一般涵道尺寸都不会太大，说个极端的如果涵道风扇也用1045寸的螺旋桨尺寸涵道机那得多大，不过综合重量桨效（螺旋桨翼尖涡流）考虑的话其实差不多前提是两种螺旋桨转速都一样大的前提下

自己组装航模必买清单？

组装一个航模需要的配件如下；

1，你需要买一套遥控设备，比如天地飞6和它的搭配接收机，这些大约300元

2，你需要买一个涵道风扇，并且需要和它搭配的舵机，还有电子调速器（简称电调），约300元

3，你需要到广告店或着网络上买大约2平方米的KT泡沫板，并且再配1-2瓶泡沫胶，约80元

4，再买3-5个航模舵机（规格是9克舵机），和与这个舵机配套的舵机拉杆和舵角

5，买小刀、纤维胶带、热熔胶枪和热熔胶条，可以在泡沫板上画线的笔等辅助加工工具，约50元。

6、其他的，只剩下你设计图纸，按图纸在在KT板上画出，用小刀裁剪，按设计的顺序和位置组装就可以了。精细部位用泡沫胶粘接，粗糙部位和受力比较大的部位用热熔胶粘接。

SOLIDWORKS高级建模方式之一配置创建零件

1、1)新建MicrosoftExcel工作表，在单元格A1中输入“规格”，分别双击SolidWorks设计树中的“旋转1”，“凸台-拉伸1”特征，在绘图区中选择零件尺寸，在弹出的对话框中将主要值分别复制、粘贴到B1K1单元格。

2、solidworks中无法实现直接从零件生成装配体，生成装配体的方法是：单击新建，新建装配体。向左转|向右转点击确定后，进入新创建的装配体文件中。向左转|向右转点击配合，进行装配，按照要求进行零件间的位置关系配合。

3、打开软件，选择新建。选择第一个选项part，这就是零件图的模板。绘制零件图，需要先绘制草图，先选择一个基准面。选择草图里面的绘制草图。

4、打开SolidWorks，新建一个零件文件。单击“特征—旋转凸台/基体”命令，选择前视基准面绘制草图。在前视基准面上绘制草图。退出草图，系统弹出旋转对话框，设置薄壁特征单向“2mm”，单击确定，创建旋转-薄壁1。

Tags：solidworks涵道风扇建模