本文目录一览：

• 1、ug简化装配孔堵不了？
• 2、UG7.5有简化体这个命令吗
• 3、ug工程图齿轮简化不了
• 4、ug120程序单怎么改？
• 5、UG装配工程图中啮合齿轮如何作简化画法?
• 6、UG NX7.5如何调出简化体命令？
• 7、如何简化UG装配？
• 8、模型导入UG8.0后如何把不要的部件简化掉
• 9、ug部件怎么变成组件？
• 10、UG8.5怎么用简化体
• 11、ug草图中的样条曲线简化后为何变成一段一段的?
• 12、ug能同时简化两个齿轮吗？

ug简化装配孔堵不了？

无法堵住。因为UG中的装配孔是根据设计规则来自动布置的，孔的形状和尺寸是与零部件相匹配的。如果想要堵住装配孔，需要重新设计或更改孔的位置和尺寸，否则简单的堵孔操作是无法实现的。另外，UG中还有其他方法可以实现类似的效果，比如在孔的上下游加装小件或在孔处加装填充物等，这些方法可以避免因为堵孔导致的零部件不合格等问题。

可能不能堵住。因为UG软件是一款非常强大的三维建模软件，准确度极高，如果装配孔的尺寸设计得过于精确，可能会使得真实情况和模拟情况不太一样，导致装配孔不能被堵住。在实际生产过程中，可以通过钻孔的方法将装配孔重新加工一下。因此，在设计模型时我们需要仔细考虑每一个细节，确保模型的准确性和实用性。

可以使用建模模块的拉伸命令绘制一个比孔大的图形然后进行拉伸再使用相交命令即可把孔封闭。

UG7.5有简化体这个命令吗

首选项--显示特性点开，第一个复选，大实体，里面第一个轮廓里面的实体尺寸，后面下拉菜单可以选择实体大小，不知道你找的是不是这个。

UG建模简化体取消了。UG是SiemensPLMSoftware公司出品的一个产品工程解决方案，它为用户的产品设计及加工过程提供了数字化造型和验证手段。UG开发始于1969年，它是基于C语言开发实现的。

NX5默认不加载简化体命令，需要通过定制（快捷键Ctrl+1）工具栏来显示“简化体”工具按钮，如图所示。单击“简化体”工具按钮，打开简化体工具栏，如图所示，第一步选取保留的面。

镜像特征）或者在命令搜索器上直接搜镜像体或者镜像特征两种方法可以选择。镜像体就是镜像实体，特征的不仅可以镜像体，还可以镜像特征，比如说你给实体打一个孔，你只可以通过镜像特征来镜像这个孔。

ug工程图齿轮简化不了

在进行齿轮建模之前，我们需要有齿轮的一些参数。当我们有了这些参数以后，才能进行建模。有了齿轮参数之后，我们就可以开始建模了，首先我们打开UG0，下图是打开之后的窗口。

标准（比如：GB）；动力传动；齿轮；齿轮形式；左键选择需要的齿轮形式后点右键出现一个对话框，选择生成零件；齿轮生成后左面有一条参数选择框设置参数；点确定，你需要的齿轮三维图就画好了。

点击GC工具箱。创建直齿圆柱齿轮为例，先创建齿轮，沿ZC方向，输入齿轮参数，zhudong（我设置的齿轮名称）位置设置为原点（0，0，0），生成齿轮。

使用缩放工具：在UG软件的工具栏中，选择“缩放”工具，或者使用快捷键“Ctrl+Shift+Z”。然后，选择要缩放的齿轮，通过鼠标左右拖动来改变齿轮的大小。

打开UG软件，并新建一个以“圆柱型齿轮”为名称的图档。在绘制齿轮前，需要先知道齿轮的参数（齿数、模数、压力角、齿宽等）。点开创建圆柱型齿轮，其对话框中的设置参数。

ug120程序单怎么改？

UG120程序单是指UG NX软件中的程序单，可以通过打开程序单文件，修改其中的操作步骤、加工参数等来进行修改。

在修改前，需要确保对该程序单的操作和参数有足够的了解和掌握，以免修改后影响加工质量或安全。

修改后需要重新保存，并在实际加工前进行验证和测试，以确保修改后的程序单符合加工要求。

要改进ug120程序单可以采取以下措施：

首先，对程序的逻辑进行优化，通过简化流程、减少重复步骤、合并功能模块等方式提高程序的执行效率。

其次，对程序界面进行改进，增加易用性和用户体验，例如添加清晰的指引和提示，提供更直观的操作界面。

另外，对程序进行bug修复和功能升级，及时解决已知问题并引入新的功能，以提升程序的稳定性和功能性。

最后，定期进行测试和反馈收集，从用户的角度出发，收集用户的需求和意见，以便更好地改进和完善ug120程序单。

UG装配工程图中啮合齿轮如何作简化画法?

在进行齿轮建模之前，我们需要有齿轮的一些参数。当我们有了这些参数以后，才能进行建模。有了齿轮参数之后，我们就可以开始建模了，首先我们打开UG0，下图是打开之后的窗口。

点击GC工具箱。创建直齿圆柱齿轮为例，先创建齿轮，沿ZC方向，输入齿轮参数，zhudong（我设置的齿轮名称）位置设置为原点（0，0，0），生成齿轮。

标准（比如：GB）；动力传动；齿轮；齿轮形式；左键选择需要的齿轮形式后点右键出现一个对话框，选择生成零件；齿轮生成后左面有一条参数选择框设置参数；点确定，你需要的齿轮三维图就画好了。

压力角在两齿轮节圆相切点P处，两齿廓曲线的公法线（即齿廓的受力方向）与两节圆的公切线（即P点处的瞬时运动方向）所夹的锐角称为压力角，也称啮合角。对单个齿轮即为齿形角。标准齿轮的压力角一般为20。

简笔画法。两齿轮啮合的画法是简笔画法。啮合区内一个齿轮的轮齿用粗实线绘制，另一个齿轮的轮齿被遮挡的部分用虚线绘制，虚线也可省略不画。若不作剖视，则啮合区内的齿顶线不必画出，此时分度线用粗实线绘制。

UG NX7.5如何调出简化体命令？

命令是有的只是默认的角色没有显示出来你可以用命令查找器搜索“拆分体”就可以看见了，你再添加到工具条里面就可以了或者在工具-定制-命令-插入-修剪-拆分体调出来就可以了对你有帮助！

如何简化UG装配？

在装配工具条中找到新建组件按钮。点击后选中将要提取的实体，确定即可。

模型导入UG8.0后如何把不要的部件简化掉

首先打开ug，打开产品。然后依次点击插入-修剪-拆分体。然后选择想要删除的产品。选择指定平面。选择编辑-特征-移除参数。框选产品。现在看到产品已被分为三部分。删除其中想删除的部分。

你在工具选项选“面或平面”的时候，注意一下选择工具条的过滤，里面是选择“体的面”还是“单个面”？选择“单个面”然后再选大圆柱面把小圆柱修剪。

如果装配使用了阵列，无法直接删除模型树中的零件。在菜单栏选择装配——组件——编辑组件阵列，选中零件所在的阵列，点删除阵列，再在装配导航器中删除该零件。

ug部件怎么变成组件？

UG部件可以通过以下步骤变成组件。首先，选中需要成为组件的部件，然后右键点击鼠标，在弹出的选项中选择“Make Component”。这样，单个部件就会被转换为组件。做这个操作的原因是因为组件能够方便地被调用和重复使用，同时也便于整体设计的调整。如果组件有变化，同样的变化也会同时应用于整个设计中所有引用该组件的地方。

UG部件可以通过将多个部件组合成一个整体来形成组件。这样可以简化设计，提高设计效率，并且便于后续的操作和修改。具体的步骤如下：1.选中需要组合的部件，右键选择“新建组件”。2.在弹出的对话框中，输入组件的名称，并选择组件的外形（是固定外形还是可变外形）。3.点击确定后，系统就会将选中的部件组合成一个整体，称为组件。4.可以在组件中继续添加新的零件和组件，使其更加复杂。通过组装成组件，可以便于设计时的复用和修改，提高设计效率。同时也方便后续的加工和装配操作。

1 在装配文件中直接打开X_T，可自动自动命名，生成装配文件，缺点是件太多，需要重新建子组件。

2 在文件夹里改名后须重新装配加入新组件。

3 分层和一般文件一样！

4 新建一个子组件：在装配文件里/新建组件/命名/在导航器文件夹里拖拽零件到该子组件里即可。拖出组件同样方便。

5 建议不要改零件名，用“新建组件”命名新子组件名的方法分类最佳。

UG8.5怎么用简化体

1、NX5默认不加载简化体命令，需要通过定制（快捷键Ctrl+1）工具栏来显示“简化体”工具按钮，如图所示。单击“简化体”工具按钮，打开简化体工具栏，如图所示，第一步选取保留的面。

2、我们应该选择“模型”。设置您的图纸保存路径和文件名（注意UG5目前都不支持中文路径，和中文名称的）。单击“确定”。这个就是UG5的主界面了，我们单击“新建草图”的图标。

3、先保存画好的三维模型图，注意画红线处，点击新建处，点击从零件/装配体制作工程图。点击确定，使用模版。建立图框，你可以选中你要的图框大小及样式。右边可以鼠标左键点击不放拖动进入布局。

ug草图中的样条曲线简化后为何变成一段一段的?

UG0这个版本我一直在使用，无论是草图还是建模，线条（直线）绘制，如果不首尾链接，当然是一段一段的。可以开启自动约束，或者直接用轮廓绘制线条。如果你是新手，先把草图的教程全部看完，如果有疑问，你可以在下面补图。

我们可以这样理解曲线为什么是一段一段的，UG生成的刀路要不是直线要不是弧线，不可能成为一条样条曲线形状的。

这个是显示精度问题，可以到设置里面调整。如何调整高的话，电脑会卡一点就是了。

首先创建一个拉伸曲面，选择XC-YC平面，进入草图模式绘制绘制如图所示的截面：设置拉伸值为25，然后单击鼠标中键完成拉伸曲面的创建。在拉伸面上创建样条曲线。

ug能同时简化两个齿轮吗？

这个首先你要解决一下几个问题1，建模，这个简单，建两个齿轮，齿数模数什么意思意思就行，因为UG8中的模拟运动还是要靠你自己建立数学模型的。

2，明白什么叫运动副，在ug8中，运动仿真中，你要先固定连个齿轮的轴线，然后建立齿轮副，然后给其中一个加上原动力，（另外一个就从动），然后根据自己的齿轮的齿数比，设定传动比的数值，最后把其他的参数填上，好像有角速度，仿真时间，这些，最后就可以了。

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